锦州中空注浆锚杆施工全过程中碰到的一些难题，下边让我们详细介绍下。
锦州中空注浆锚杆打穿。该工程项目南端深基坑与邻近施工工地水准间距24-26m，在开展锦州中空注浆锚杆打孔中，有两条锦州中空注浆锚杆打穿至近邻施工工地，组成浆体外流。采用方式为对近邻施工工地灌浆堵漏。对锦州中空注浆锚杆也许打穿部位采用视角调节方式，将锦州中空注浆锚杆倾斜角调高，避免打穿，在第二道锦州中空注浆锚杆一样部位施工时，严格注意。
锦州中空注浆锚杆抵触。在第二道锦州中空注浆锚杆施工中，打孔与近邻施工工地锚索相碰。由于近邻施工工地锦州中空注浆锚杆间距1.4m，该工程项目1.5m，难以避免会发病磕磕碰碰。采用方式将孔堵漏厚，调节方向从头开始打孔施工。在施工前，可采用工程图纸叠合磕磕碰碰查询，将有也许发病磕磕碰碰的部位开展调节。
锦州中空注浆锚杆根本试验只在西南角开展。锦州中空注浆锚杆施工前在西南角开展了锦州中空注浆锚杆根本试验，有关锦州中空注浆锚杆極限抗拔承载能力与锦州中空注浆锚杆径向拉力标准值定义掺杂，现场实验时拉力超过了径向拉力标准值，认为符合规定。
实际试验承认的是锦州中空注浆锚杆極限抗拔承载能力，依据《建造地基与基础整体规划标准》规定，将锦州中空注浆锚杆極限承载能力除于指数2，即是锦州中空注浆锚杆抗拔承载能力特征值。在别的方位施工锦州中空注浆锚杆时，锦州中空注浆锚杆拉力检测值不上整体规划规定，整体规划企业对拉力值与承认值开展了调节，对计划方案开展二次证实。